El primer vuelo con combustible sostenible despega del Cortissoz
Desde el año 1925, Barranquilla se convirtió en la cuna de la aviación mundial, con el primer vuelo internacional de Colombia con destino a Estados Unidos, que partió desde esta ciudad hace 100 años, a cargo de la aerolínea Scadta, y un siglo después desde el terminal aéreo Ernesto Cortissoz despega el primer vuelo con combustible sostenible desde la capital del Atlántico hacia Bogotá, en el vuelo 4129 de Latam Airlines Colombia, que despegó este miércoles en la mañana.
En 1925 desde Barranquilla salió el primer vuelo internacional de Colombia con rumbo a Estados Unidos en 1925. Y en este año también se efectuó el primer vuelo en un Dornier Wal por Centroamérica, Cuba y Estados Unidos. La expansión siguió por Ecuador y Venezuela para 1928.
Lo importante es que 100 años después que Barranquilla marca para la historia de la aviación comercial que sigue siendo el epicentro de la actividad aérea, para lo cual una primera aerolínea, Latam Airlines Colombia, empieza a usar combustible JetA1 coprocesado, donde se mezcla 1% de aceite de palma y aceite usado de cocina con combustible Jet Fuel.
Y en esta tarea se embarcan Ecopetrol, empresa colombiana que ha dispuesto la Refinería de Cartagena para procesar los primeros barriles del combustible biológico, lo mismo Latam Airlines que se ha convertido en líder en uso de combustible SAT a nivel mundial y ahora lo hace el coprocesado, la Aeronáutica Civil que regula la actividad aérea en el país y el Ministerio de Minas y Energía que debe entrar a regular este proceso y mezcla del combustible para la aviación.
El lanzamiento del combustible JetA1 coprocesado se hizo en la sala 13 del aeropuerto internacional. ubicado en Soledad y que le sirve a Barranquilla, hoy administrado por la Aeronáutica Civil desde el año pasado, con la asistencia de representantes de las organizaciones que definieron la alianza y luego se hizo el corte de cinta para el primer vuelo entre Barranquilla y Bogotá.
De esta manera, la capital del Atlántico marcó hace 100 años un hito histórico para el mundo y la aviación, y un siglo después lo vuelve a hacer, lo que sigue convirtiendo a la ciudad en la Puerta de Oro, al convertirse en ciudad piloto para hechos económicos que dejan huella.
Con este lanzamiento, Ecopetrol y Latam Airlines inician alianza estratégica para avanzar en la transición energética del sector aéreo colombiano, que se basa en el intercambio de conocimientos entre ambas compañías: Ecopetrol aportando su experiencia en investigación, desarrollo y producción de combustibles, y Latam su trayectoria en la operación aérea, pilotaje y evaluación de combustibles sostenibles de aviación (SAF por sus siglas en inglés).
Como primer resultado de esta colaboración, Latam operará más de 700 vuelos con los 32.000 barriles de Jet A1 (combustible de aviación) coprocesado con 1% de materias primas renovables, producidos por Ecopetrol en su Refinería de Cartagena.
El combustible se distribuirá inicialmente en los aeropuertos de Barranquilla, Medellín y San Andrés, y
será utilizado en los vuelos de Latam Airlines Colombia. Se espera que el uso del combustible siga en el resto dd los aeropuertos colombianos.
El presidente ejecutivo de Ecopetrol Ricardo Roa Barragán afirma que “Ecopetrol y Latam alcanzan un hito histórico para Colombia, al promover el uso de Jet coprocesado con componentes renovables. Este es un primer paso para la producción y utilización de combustibles sostenibles de aviación como el SAF en el país y en la región latinoamericana. Desde Ecopetrol, continuaremos avanzando en esta senda para producir un combustible que tenga hasta un 50% de componentes renovables».
Erika Zarante, CEO de Latam Airlines Colombia, destaca que «esta alianza nos permite poner en práctica nuestra experiencia como la primera aerolínea que operó vuelos con biocombustible en Colombia. Para Latam, la descarbonización de la aviación no es una opción, es una prioridad. Y para lograrlo, necesitamos construir capacidades locales, políticas públicas sólidas y alianzas con actores clave como Ecopetrol».
Además, las emisiones de CO2 generadas por el transporte terrestre y marítimo de este combustible hacia los diferentes aeropuertos será compensado con créditos de carbono del proyecto Co2Bio, apoyado por Latam y que actualmente protege más de 270.000 hectáreas de bosques y humedales de la Orinoquía colombiana.
El combustible coprocesado producido por Ecopetrol es distribuido y almacenado a través de World Fuel Services y Chevron. El vicepresidente de Supply para América Latina de World Fuel Services, Andrés Roque señala que “con gran orgullo, World Fuel Services se une a esta importante iniciativa».
Agrega Roque que a nivel global, World Fuel ha suministrado más de 170 millones de litros de combustible sostenible de aviación. «Poder aportar a que esto sea una realidad en Latinoamérica, demuestra el compromiso de World Fuel y sus socios estratégicos para seguir ampliando el acceso a combustibles en la región», sostiene el vocero de World Fuel Services.
El primer lote de 32.000 barriles de Jet A1 coprocesado fue producido en octubre de 2024 en la Refinería de Cartagena. Este combustible contiene un 1% de materias primas renovables obtenidas a partir de aceite de palma y aceite usado de cocina. La mezcla cumple con los parámetros de calidad establecidos por la norma internacional ASTM.
