Ruta Costera confirma que en unos 15 días se abriría paso en Vía al Mar
Desde el fin de semana, concretamente el sábado, la concesionaria de la Vía al Mar entre Barranquilla y Cartagena Ruta Costera anuncia que trabaja a paso firme con el fin de que la carretera a la altura del kilómetro 74+900 esté abierta al paso vehicular en el término de unos 15 días, o sea hacia finales de mes, mediante un paso restringido en el sitio de la emergencia.
Desde el jueves anterior en la noche y madrugada, la carretera entre las dos ciudades está cerrada por afectación de la rampa de acceso al puente Juan de Acosta, Atlántico, en el kilometro 74+900, en el trayecto de Cartagena hacia Barranquilla.
La fisura de la vía en la rampa de acceso al puente llevó a Ruta Costera a implementar un cierre total del tráfico vehicular y definir varias rutas alternas para la comunicación vehicular entre las dos capitales y todo parece indicar que estaría abierta hacia el 28 de mayo.
La gerente de Ruta Costera, Natalia Abello Vives, dijo que «seguimos avanzando en tres frentes de trabajo para atender la emergencia que se registró sobre la Vía al Mar, en las aproximaciones del puente de Juan de Acosta, con el objetivo de habilitar el paso restringido en 15 días».
De acuerdo con la exministra de Transporte, «estas actividades se vienen desarrollando de forma simultánea y corresponden a la construcción de un muro profundo en concreto en el lecho del arroyo para contener el flujo de agua, el reforzamiento estructural del puente y la reconstrucción de la rampa de acceso con materiales especializados que impidan la penetración de humedad».
Desde el sábado en la mañana en la zona afectada hay maquinaria amarilla y personal especializado con el fin de trabajar a marcha forzada y haciendo bien las cosas para que la estructura no tenga nuevas afectaciones en los próximos meses con nuevas lluvias en el sector.
Abello Vives reconoce que «conocemos el impacto en la movilidad que esto representa y estamos comprometidos en trabajar en doble turno, para ofrecerles una habilitación segura de la vía. Los invitamos a tomar las vías alternas y los desvíos sugeridos».
La también exvicepresidente de Promigas dijo que la situación del daño en la vía se detecta porque la concesión hace una rutina diaria durante más de cuatro veces al día y fue así como el inspector de turno detectó la falla sobre las 11:30 de la noche del jueves y se hizo el reporte al centro de control, que trabaja las 24 horas del día, cerrando la carretera de manera inmediata.
Esta decisión de Ruta Costera impidió que en la zona en emergencia se pudieran presentar accidentes, tal como sucedió en la madrugada en el Puente Inem en Soledad, donde hubo varias personas fallecidas y heridos y el cierre varios meses de toda la estrictura.
Abello Vives que gracias a que la concesionara cuenta con personal idóneo, entre ellos estructuralistas de y especialistas de suelo de campo que están verificando cómo se comporta la vía y los puentes, y precisamente este puente Juan de Acosta tiene una construcción desde hace unos 50 años y que se mantiene estable en cuanto a su estructura.
«Lo que generó la emergencia es la rampa de acceso al puente, cuya estructura mantiene su estabilidad. Lo que encontramos es que el curso de las aguas, o sea el cauce del arroyo de Juan de Acosta, se viene desviando, y ese desvío ha generado en el terraplén, que es la rampa de acceso, un deslave del material, o sea que éste ha sido arrastrado de soporte de la vía, generando un socavón y desestabilizando la carretera», explica la vocera de la concesionaria.
La gerente de Ruta Costera que con la llegada de la maquinaria se ha removido toda la carpeta de asfalto y todo el material se ha trasladado hacia abajo con el fin de dar soporte a todo el sitio, con el fin de que el cauce del arroyo no impacte sobre toda la estructura, sino que pase por donde pasar. Hoy en día el cauce no viene directo o recto, sino que viene desviándose desde aguas arriba.
«Ahora estamos trabajando para corregir todo el problema existente y las aguas del arroyo no penetren a la estructura y de esa manera podamos dar apertura en la vía. Todo tiene que ser una acción coordinada para habilitar una vía segura y prestar un servicio al usuario. En eso estamos, tanto en el lecho del arroyo, en la estructura del puente y reconstruyendo la rampa de acceso», destaca.
Se ha convocado al Consejo Extraordinario de Riesgo Departamental, el cual aprobó la calamidad publica con el fin de que se pueda revisar todo y tomar acciones con el fin de intervenir en el cauce del arroyo Juan de Acosta y volver a encauzarlo en su paso natural y pase por debajo del puente.
